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寶寶的太陽系
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這個太陽系,是以孩子們為太陽中心運轉著;
火星代表理想伴侶,也代表著與自己截然不同的一個火星人;
月亮星座是情感的出發地,也展現部份童年經驗;
土星是騎行人生中的淬練與成長;
木星則紀錄著幸福旅程的點點滴滴。
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八分攻頂

昨天,我五點多起床,跟同事一起攻風櫃嘴,高程爬升約600公尺,是練車人眼中的朝聖第一站!

第一次我騎來這裡的時候,停了好幾次,屁股超痛,整個人氣力用盡,從五指山下滑內湖的路程中,頭昏腦脹一直覺得很害怕,煞車煞到手麻,回家以後就睡死在沙發上。

今日我再來造訪這位圍著薄紗的美女,山上雲霧剛起,涼爽微風,跟山下的悶熱形成強烈的對比。

我花50分騎上來,一路上不覺得疲勞、餓,短暫的停了兩次,補充一點水分繼續上路,當我看到終點前200公尺的山壁上,大大的「佛」字,內心對於寫這字的當初的意念好像有點懂了,不禁吃吃的笑了起來。

自五指山下山的時候,我發現我精神很好,下滑的路上沒有恐懼、沒有緊張,而且手腳不麻,一路欣賞五指山的風景,也美得很!一直想起火星人第一次帶我走這條路的點點滴滴。那時他折返跑說他不離不棄還幫我拍照,我終於知道他真的蠻愛我的(等等他要來哼氣了),因為他那時已經很厲害了,還這樣等我,不錯啦......

騎車是這樣,下山比上山危險多了,我覺得攻頂沒有用盡全力,是下山能享受的原因。因此攻頂用力八分,留兩分餘力下山,那才是最棒的配比。為了達成這配比,要一步一腳印的努力提升自己的基礎體能。

人生也很像,我們總是拼了命的攻頂,好像不夠努力就會死得很難看,因此到山頂時往往用盡氣力、精疲力盡。但是下山時,還有很多需要能量支撐的地方,這時太過於專注於攻頂的人失去了維持的動力,下山變的危險而無力........

我喜歡八分攻頂的成就感,與二分下滑的舒適與愜意!

希望我的人生也能如此調整的不匆不忙,下山的風景也要賞盡。


PS.紀錄一下,改天進化了再來比:
2012/5/12巴拉卡(入口至二子坪)70分
2012/6/9風櫃嘴(楓林橋)50分
2012/7/7風櫃嘴(楓林橋)46分
2012/9/2風櫃嘴(楓林橋)44分
2012/9/9風櫃嘴(楓林橋)42分
2012/10/10風櫃嘴(楓林橋)40分

【工商服務時間】
未來三個月內,我會帶著大姊,騎河濱加上劍南路(自至善路開始騎)的非常初階的平路+爬緩坡的行程,我家大姐12歲,安排的路線只要有變速的車子應該都可以上得去,有興趣一起來的朋友們不要客氣,歡迎共同參加入門體驗!!

時間與行程內容我會再安排。
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